Adam Kos עלעקטריק בייקס זיי דערלעבן אַ געהעריקן בום, וואָס איז מער ניט קיין סוד פאַר קיינעם. אָבער פֿאַר עטלעכע, דאָס איז גאַנץ טייַער, ספּעציעל אויב זיי פאַרמאָגן אַ נאָרמאַל זעלבסט-פּאַוערד וועלאָסיפּעד. אָבער, די LIVALL פירמע געקומען אַרויף מיט אַ גאַנץ יינציק לייזונג, מיט וואָס איר קענען ווענדן דיין רעגולער בייק אין אַן עלעקטריש בייק.
אַזוי דאָס איז אַ דעריילער וואָס אָפפערס מכשירים-פריי ינסטאַלירונג, ינטעליגענט הילף און געזונט סייקלינג - צו אַ גלייַך פּרייַז. נאָך מאַונטינג די קאָנטראָל אַפּאַראַט, מאָוטערייזד כאַב און באַטאַרייע (אַזוי גערופענע eBike קאַנווערזשאַן קיט) צו דיין בייק, איר קענען ווענדן דיין אַלט בייק אין אַן עלעקטריש בייק. E- בייק קאַנווערזשאַן קיץ וואָס זענען אויף די מאַרק זענען ינסאַנעלי טייַער און דער פּראָצעס פון ינסטאָלינג זיי איז קאָמפּליצירט, ווען עס סלאָולי פּייַס צו קויפן אַן E- בייק פון דער ערד אַרויף.
עס קען זיין אינטערעסירן איר
אַלע-אין-איין לייזונג
PikaBoost ניצט אַן אַלע-אין-איין פּלאַן וואָס כולל אַ באַטאַרייע, מאָטאָר און קאָנטראָללער צו ענשור די קלינאַסט און יזיאַסט ינסטאַלירונג. דעריבער, איר קענען געשווינד ינסטאַלירן עס צווישן די אַוועקזעצן פּאָסטן און די דערציען ראָד אָן ניצן קיין מכשירים. דאָס אויך מיטל אַז איר קענען לייכט אַריבערפירן די PikaBoost פון איין בייק צו אנדערן. דאָס מאכט עס פיל גרינגער צו נוצן אויף וועג, שערד און פּראָקאַט בייקס. עס קוקט ווי אַן אָוווערגראָון דינאַמאָ, אָבער עס דרייווז איר אַנשטאָט פון דרייווינג עס.
די קלאַמפּינג מעקאַניזאַם אַנטקעגנשטעלנ ווייבריישאַנז, אַזוי עס וועט נישט זיין פריי אפילו ווען דרייווינג אַוועק-וועג. עס טוט נישט ענין וואָס ברייט דיין רייַף איז, ווייַל די לייזונג איז קאַמפּאַטאַבאַל מיט ביידע וועג און באַרג בייקס. ווי סטייטיד דורך דער פאַבריקאַנט, PikaBoost ניצט די לעצטע אָטאַמאַטיק אַדאַפּטיוו גיכקייַט (AAR) טעכנאָלאָגיע, וואָס דיטעקץ ענדערונגען אין טעריין און דרייווינג גיכקייַט אין פאַקטיש צייט און דינאַמיק אַדזשאַסטיד מאָטאָר מאַכט אָן פאַרהאַלטן. עס איז לעגאַמרע ידעאַל פֿאַר מענטשן מיט שוואַך סטאַמאַנאַ און שוואַך ניז. עס ניצט אַ צווייענדיק-אַקס לינעאַר האַלל סענסער צו צושטעלן די ערליאַסט מעגלעך באַמערקונגען מיט גיכקייַט דאַטן צו די MCU אַזוי אַז פאַקטיש-צייט מאָטאָר פאָרשטעלונג אַדאַפּטיישאַן קענען זיין אַטשיווד. עס איז אויך אַ אַקסעלעראַמאַטער און אַ גיראָסקאָפּע. עס ווייסט אויב איר גיין דאַונכיל אָדער אַרויף.
עס אויך טשאַרדזשיז די טעלעפאָן
איינער מער זאַך וועגן די באַטאַרייע. עס האט אַ קאַפּאַציטעט פון 18 מאַה און זיין לעבן זאָל זיין 650-4 יאָר מיט מער ווי פינף הונדערט סייקאַלז. זיין צוגעלייגט ווערט איז אַז עס קענען אויך באַשולדיקן דיין טעלעפאָן בשעת דרייווינג. די לייזונג אויך האט אַ פלאַשליגהט, זיין אייגענע טאָרמאָז און איז וואָטערפּרוף לויט IP5. די פאַנגקשאַנאַליטי קענען זיין פארשפארט דורך אַ סמאַרטפאָנע אַפּלאַקיישאַן, מיט וואָס עס קאַמיונאַקייץ דורך בלועטאָאָטה. די וואָג איז 66 קג, טשאַרדזשינג נעמט 3 שעה און די קייט איז 3 קילאמעטער.
פאָטאָ גאַלעריע
דער פּרויעקט פֿאַר פינאַנסינג איז דאָך פליסנדיק אויף קיקסטאַרטער, און בלויז אַ ביסל טעג. זיין ציל איז געווען צו צוריקציען בלויז $ 25, אָבער ער איצט האט איבער $ 650 אין זיין חשבון און נאָך 37 לאַנג טעג צו גיין. די סטאַרטינג פּרייַז פון די לייזונג איז 299 דאָללאַרס (בעערעך 7 טויזנט קזק), וואָס איז האַלב פון די לאַכאָדימ פּרייַז. עקספּרעס צו פרי באַקערז וועט אָנהייבן מערץ ווייַטער יאָר.
איך געמאכט אַ ענלעך מיטל, עס האט נישט אַרבעטן. ווען נאַס, אַ שווער פּלאַסט פון זאַמד איז געווען פּאַקט אויף די פאָר זעמל, זייַן דיאַמעטער געוואקסן און עס ניט מער פּולד ווי געזונט.
אַזוי בלויז אין גוט וועטער.
איך פאָר מיין בייק בלויז אין גוט וועטער. נו, איך וואָלט נעמען עס.
די טעריין (הופּאַנסיטש) די זעמל דזשאַמפּס, דער קאָנטאַקט מיט די טירעס איז ינטעראַפּטיד.
אַזוי אויף אַ גלאַט וועג.
עס קען נישט אַרבעטן אויף אַ פול-סאַספּענשאַן בייק סייַדן עס האט אַ פול קלאַפּ לאַקאַוט, עס קען נישט זיין אַטאַטשט צו אַ טעלאַסקאָפּיק אַוועקזעצן פּאָסטן (אגב, די "זיץ פּאָסטן" דערמאנט אין דעם אַרטיקל איז גערופן אַ אַוועקזעצן פּאָסטן) אָן די ריזיקירן פון דאַמידזשינג זייַן גלידער און רידוסינג זייַן הייבן.
"זאָטל פּאָסטן"
די 18650 איז נישט די קאַפּאַציטעט פון די באַטאַרייע, אָבער די באַצייכענונג פון די סעלז פון וואָס די באַטאַרייע איז קאַמפּאָוזד (עפּעס ווי אַאַ פֿאַר די באַצייכענונג פון בלייַער באַטעריז). די טענד צו האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון בעערעך 9 ווה, עס זענען 18 פון זיי, אַזוי אַ גאַנץ פון בעערעך 160 ווה. פּראָסט E- בייקס האָבן אַ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט פון בעערעך 500 ווה אָדער מער מיט אַ קייט פון 120 קילאמעטער, אַזוי די 30 קילאמעטער אנגעוויזן דאָ איז רעאַליסטיש.
עס זאָל זיין זיך-לאַקינג קעגן די סקעלעט, עס וועט נישט אַרבעטן אַזוי אָדער עס וועט נישט אַרבעטן פֿאַר לאַנג
נו, ווי מען האט שוין דא פאר מיר געשריבן: נאר אויפן טרוקענעם אספאלט. און עס איז אַ ריזיקירן אַז עטלעכע כייפעץ וועט באַקומען צווישן די דרייוו ראָד און די רייַף (אַ שטעקן, אַ שטיין, אַ שטיק פון דראָט, אַלץ וואָס קען פאַלן אויף די וועג), און דעמאָלט וואָס?
עס קוקט נאָר אויס ווי אַ גרויס געדאַנק אויף פּאַפּיר, אָבער אויב מיר טראַכטן וועגן אים אַ ביסל קריטיקאַלי, איך טאָן ניט פֿאַרשטיין אַז דאָס איז אַפֿילו שטעלן אין פּראָדוקציע!
????
דעם מיטל איז ומזין, איך האָבן אַ טרעגער פֿאַר באַגס און אַ בלאָטע אונטער אים, אַפֿילו אויף יעדער בייק.