Michal Ždanský סמאַרטוואַטטשעס זענען בלי די צוקונפֿט פון וועראַבאַלז און וועט מסתּמא פאַרבייַטן אַלע ספּאָרט טראַקערז איין טאָג. אבער איידער אַז כאַפּאַנז, וואָס זיכער וועט נישט פּאַסירן דעם יאָר, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון דעוויסעס פֿאַר אַטליץ אויף די מאַרק, פון פּשוט פּעדאָמעטערס צו פאַכמאַן מאַלטי-ציל מעסטן דעוויסעס. טאָמטאָם מולטי-ספּאָרט קאַרדיאָו געהערט צו דער צווייטער גרופּע און קענען דעקן די באדערפענישן פון פאדערן אַטליץ.
פּערסנאַלי, איך בין אַ פאָכער פון די דעוויסעס, ווייַל איך זיך ליבע פליסנדיק, איך בין טריינג צו פאַרלירן אַ ביסל קילאָוז און אין דער זעלביקער צייַט איך ווילן צו האַלטן שפּור פון מיין פאָרשטעלונג. ביז איצט האב איך זיך באנוצט מיט א טעלעפאן צוגעקלאפט צו אן ארמבאנד, שפעטער נאר אן יפוד נאנא מיט א גוט-קאליברירטן פעדעמעטער, אבער אין ביידע פאלן זענען דאס מער יקערדיק פאָרשטעלונג מעזשערמאַנץ וואָס וועט נאָר טייל העלפן איר פֿאַרבעסערן אָדער פאַרברענען פעט.
צוויי טינגז זענען יוזשאַוואַלי וויכטיק פֿאַר ריכטיק מעזשערמאַנט - אַן פּינטלעך פּעדאָמעטער / גפּס און אַ האַרץ קורס סענסער. מעסטן האַרץ קורס בעשאַס ספּאָרט פאָרשטעלונג איז אַ יקערדיק טייל פון אַ אַטלעט ס טריינינג, ווייַל האַרץ פאָרשטעלונג האט אַ פונדאַמענטאַל השפּעה אויף די קוואַליטעט פון טריינינג. א קאַסטן רימען פּערד מיט אַ ספּאָרט וואַך איז יוזשאַוואַלי געניצט פֿאַר דעם. אָבער, עס האט ביידע מולטי-ספּאָרט קאַרדיאָו געבויט אין זיך. געבויט-אין גפּס צוזאַמען מיט TomTom ס רייַך דערפאַרונג מיט נאַוויגאַציע ווייכווארג און ייַזנוואַרג געראַנטיז פּינטלעך באַוועגונג מעזשערמאַנט, בשעת די האַרץ קורס סענסער נעמט זאָרג פון האַרץ קורס מעזשערמאַנט. אָבער, עס איז מעגלעך צו קויפן אַ קאַסטן רימען מיט די וואַך, עס קען זיין נוציק, למשל, אין ווינטער, ווען איר שטעלן די וואַך איבער דיין אַרבל, פון ווו זיי קענען נישט מעסטן דיין פאָרשטעלונג דורך די שטאָף.
פֿון די פונט פון מיינונג, די וואַך איז דער הויפּט בדעה פֿאַר ספּאָרט, ווי זייַן פּלאַן סאַגדזשעסץ. צווישן די פאַרמעסט, אָבער, דאָס זענען עטלעכע פון די בעסטער-קוקן ספּאָרט וואַטשיז אויף די מאַרק. דער גוף פון די וואַך איז גאַנץ שלאַנק פֿאַר אַ גפּס וואַך, ווייניקער ווי 13 מילאַמיטערז, און סאַפּרייזינגלי קליין, נאָר מיט אַ גומע רימען אויף די האַנט זיי קענען זיין מער מאַסיוו ווי זיי טאַקע זענען. מיט אַקטיוו גפּס און די האַרץ קורס סענסער, איר קענען באַקומען אַרויף צו 8 שעה פון די וואַך אויף אַ איין אָפּצאָל, וואָס איז אַ זייער גוט רעזולטאַט מיט די דימענשאַנז, עס לאַסץ פֿאַר וועגן אַ וואָך אין פּאַסיוו מאָדע. טשאַרדזשינג נעמט אָרט מיט אַ ספּעציעל פּראַפּרייאַטערי קאַבלע. דער וואַך איז אַרײַן אין דעם קין אַראָפּ. עס איז ניט דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די גאַרטל פֿאַר דעם. אויף די אנדערע סוף פון די קאַבלע איז אַ וסב קאַנעקטער.
גוט געווער איז אויך געהאָלפֿן דורך די אַרויסווייַזן טעכנאָלאָגיע. דאָס איז אַ מאַנאַקראָום לקד, ד"ה דער זעלביקער אַרויסווייַזן אַז איר קענען געפֿינען, למשל, אין די פּעבבלע קלוג וואַך. א דיאַגאָנאַל פון 33 מילאַמיטערז אָפפערס גענוג פּלאַץ פֿאַר אַ שנעל איבערבליק פון סטאַטיסטיק און פליסנדיק ינסטראַקשאַנז. די אַרויסווייַזן איז גרינג צו לייענען אפילו אין די זון, אין נעבעך לייטינג טנאָים עס וועט פאָרשלאָגן באַקלייט, וואָס איז אַקטיווייטיד דורך די סענסער קנעפּל אויף די רעכט ווייַטער צו די אַרויסווייַזן. די קאָנטראָל איז גאַנץ פּשוט און ינטואַטיוו, עס איז אַ פיר-וועג קאָנטראָללער (D-Pad) אונטער די אַרויסווייַזן, וואָס איז אַ ביסל רעמאַניסאַנט פון די דזשויסטיק פון עלטערע קלוג נאָקיאַ, מיט די חילוק אַז דרינגלעך די צענטער טוט נישט אַרבעטן ווי אַ באַשטעטיקונג , יעדער מעניו מוזן זיין באשטעטיקט דורך דרינגלעך די רעכט ברעג פון די קאָנטראָללער.
די וואַך אָפפערס פּראַקטאַקלי דריי הויפּט סקרינז. די פעליקייַט ליידיק פאַרשטעלן איז די זייגער. דרינגלעך די קאָנטראָללער צו די רעכט וועט נעמען איר צו די אַקטיוויטעט מעניו, און דרינגלעך אַראָפּ וועט נעמען איר צו סעטטינגס. די רשימה פון אַקטיוויטעטן כולל פליסנדיק, סייקלינג, פליסנדיק אויף אַ טרעדמיל און שווימערייַ. יאָ, איר קענען נעמען די וואַך צו די בעקן, ווייַל עס איז וואָטערפּרוף צו פינף אַטמאָספערעס. צום סוף, עס איז אַ סטאַפּוואַטש פונקציע. עס איז נישט אַ פּראָבלעם צו נוצן די וואַך אפילו בעשאַס דרינענדיק ספּאָרט. כאָטש דער גפּס סיגנאַל וועט נישט דערגרייכן דאָרט, די וואַך אַנשטאָט סוויטשיז צו די געבויט-אין אַקסעלעראַמאַטער, כאָטש מיט אַ ביסל ווייניקער אַקיעראַסי ווי ווען טראַקינג די פּינטלעך אָרט ניצן סאַטאַלייץ. פֿאַר פאַרשידן אַקטיוויטעטן, איר וועט געפֿינען צונעמען אַקסעסעריז אין די פּלאַסטיק קוב-שייפּט פּעקל. פֿאַר רובֿ פון זיי, אַ קלאַסיש האַנטגעלענק רימען איז גענוג, אָבער די גוף פון די וואַך קענען זיין אַוועקגענומען פון אים, געשטעלט אין אַ ספּעציעל האָלדער און אַטאַטשט צו די בייק מיט אַ גומע באַנד.
די האַנט רימען איז לעגאַמרע געמאכט פון גומע און איז געשאפן אין עטלעכע קאָליר וועריאַנץ. אין אַדישאַן צו די רויט און ווייַס וואָס איר קענען זען אין די פאָטאָס, עס איז אויך אַ שוואַרץ און רויט ווערסיע, און TomTom אויך אָפפערס ינטערטשיינדזשאַבאַל באַנדס אין אנדערע קאָליר קאַמבאַניישאַנז. דער פּלאַן פון די וואַך איז זייער פאַנגקשאַנאַל, וואָס איר קענען זאָגן ווען איר שווייס, און די רימען איז סאַפּרייזינגלי באַקוועם אויף דיין האַנט, און איר פּראַקטאַקלי טאָן ניט פילן די וואַך נאָך אַ בשעת פליסנדיק.
דער פאַקט אַז די TomTom Multi-Sport קאַרדיאָו איז ניט נאָר קיין וואַך איז אויך פּראָווען דורך זיין טאָמיד-גראָוינג פּאָפּולאַריטעט צווישן פאַכמאַן אַטליץ. די ספּאָרט וואַטשיז זענען אַקטיוולי געניצט, פֿאַר בייַשפּיל, דורך סלאָוואַקיש טרעגערס, לאַנג דזשאַמפּער דזשאַנאַ וועלďáková און האַלב מעראַטאַנער Jozef Jozef Řepčík (ביידע אין די אַטאַטשט פאָטאָס). די וואַך העלפּס ביידע אַטליץ אין זייער צוגרייטונג פֿאַר די אייראפעישע טשאַמפּיאָנשיפּ.
מיט אַ וואַך אויף דער שפּור
די וואַך איז דיזיינד פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון ספּאָרט אַקטיוויטעטן, אָבער איך טעסטעד עס רובֿ בשעת פליסנדיק. עס זענען אַ גרויס נומער פון מגילה פֿאַר פליסנדיק אין די וואַך. אין אַדישאַן צו קלאַסיש גאָולז אַזאַ ווי דיסטאַנסע, גיכקייַט אָדער צייט, איר קענען אויך שטעלן פעליקייַט ווערקאַוץ פֿאַר האַרץ קורס, ענדעראַנס אָדער קאַלאָריע ברענען. צום סוף, עס זענען אויך ספּעציעל אויסגעקליבן טאַרגאַץ מיט אַ פּרידיטערמינד דיסטאַנסע פֿאַר אַ זיכער צייט, אָבער עס זענען בלויז פינף פון זיי און זייער סעלעקציע איז נישט גאָר באַלאַנסט. אָדער עס איז אַ קירצער לויפן אין אַ לעפיערעך שנעל גאַנג, אָדער אַ לייטער לויפן, אָבער ווידער איבער לאַנג דיסטאַנסאַז. פּראַקטאַקלי, די וואַך קאַלקיאַלייץ אַז איר זענט שוין אַ מער יקספּיריאַנסט לויפער; עס איז אַ פעלן פון אַ גוט פּראָגראַם פֿאַר ביגינערז.
נאָך אַלע, איך בין צווישן זיי, וואָס איז וואָס איך אויסדערוויילט אַ מאַנואַל ווייַטקייט פון פינף קילאָמעטערס אָן קיין אנדערע ציל. שוין ווען איר אַרייַן די פּראָגראַם, די וואַך פרוווט צו באַשטימען דיין אָרט מיט גפּס, וואָס קען נעמען מער אויב איר זענט צווישן בנינים אָדער אין די וואַלד, אָבער איר קענען פאַרזיכערן זיך קעגן דילייז ווען, למשל, איר אָנקומען צו אַ נייַ אָרט דורך קאַנעקטינג די טאָמטאָם מולטי-ספּאָרט קאַרדיאָו צו די דאַקינג סטאַנציע און גפּס סיגנאַל זענען אויטאָמאַטיש באַשטימט. מיט די גפּס סיגנאַל קאַפּטשערד, די מאַכט פון די וואַך הייבט צו ווייַזן.
מיט מילד ווייבריישאַנז, זיי דיסקריטלי מיטטיילן איר וועגן די ווייַטקייט געפארן, וואָס איר קענען שטענדיק קאָנטראָלירן דורך קוקן אויף דיין האַנטגעלענק. דריקן די ד-פּאַד אַרויף און אַראָפּ און ראָוטייץ צווישן יחיד אינפֿאָרמאַציע סקרינז - גאַנג, דיסטאַנסע געפארן, צייט, קאַלאָריעס פארברענט אָדער האַרץ קורס. אָבער, די מערסט טשיקאַווע דאַטן פֿאַר מיר קאַנסערנז די זאָנעס וואָס קענען זיין געמאסטן מיט די האַרץ קורס סענסער.
די וואַך ינפאָרמז איר צי אין דעם קראַנט גאַנג איר זענט מער מסתּמא צו פֿאַרבעסערן דיין פאָרעם, באַן דיין האַרץ אָדער פאַרברענען פעט. אין די פעט ברענען מאָדע, די וואַך וואָרנז איר שטענדיק אַז איר האָט לינקס דער געגעבן זאָנע (פֿאַר פעט ברענען עס איז 60-70% פון די מאַקסימום האַרץ רעזולטאַט) און אַדווייזיז איר צו פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן דיין גאַנג.
אויב איר נאָכפאָלגן די ינסטראַקשאַנז, איר וועט וויסן אין קיין צייט. בשעת איך איז געווען פריער געוויינט צו לויפן מיט בלויז די פּעדאָמעטער אויף מיין יפּאָד נאַנאָ, איך האט נישט באַצאָלן ווי פיל ופמערקזאַמקייַט צו גאַנג און פשוט געפרוווט צו לויפן אַ געגעבן ווייַטקייט שטייענדיק. מיט די וואַך, איך געביטן מיין גאַנג בעשאַס די לויפן באזירט אויף די אינפֿאָרמאַציע, און איך טאַקע פּעלץ בעסער נאָך די לויפן - ווייניקער אָטעם און מיד, טראָץ מיסטאָמע ברענען מער קאַלאָריעס אין דעם פּראָצעס.
איך איז געווען זייער אינטערעסירט אין די מעגלעכקייט פון מעסטן ווילז. די וואַך וועט געבן איר די פיייקייט צו מעסטן דיין ווילז אין עטלעכע וועגן. אָדער באזירט אויף דיסטאַנסע, צייט, אָדער מאַניואַלי אויב איר ווילן צו קאַסטאַמייז דיין בייק. ווען מען ציילן מאַניואַלי, איר מוזן שטענדיק צאַפּן אויף די וואַך, וואָס די אַקסעלעראַמאַטער אנערקענט און מאַרקס די ראָד. איר קענט דערנאָך אַנאַלייז יחיד לאַפּס ניצן TomTom MySports צו שפּור דיין גאַנג און צייט אין יעדער. טראַינינג דורך זאָנעס איז אויך האַנטיק, ווו איר שטעלן אַ ציל זאָנע באזירט אויף גאַנג אָדער האַרץ קורס. מיט דעם טריינינג איר קענען צוגרייטן פֿאַר אַ מעראַטאַן, פֿאַר בייַשפּיל, די וואַך וועט העלפֿן איר האַלטן די פארלאנגט גאַנג.
Multisport איז ניט נאָר אַ נאָמען
ווען די שניי פאלס, פילע ראַנערז מאַך צו טויגיקייט סענטערס אויף טרעדמילז, וואָס איז וואָס מולטי-ספּאָרט קאַרדיאָו איז קאַונטינג אויף. די דעדאַקייטאַד טרעדמיל מאָדע ניצט אַ אַקסעלעראַמאַטער אין קאָמבינאַציע מיט אַ האַרץ קורס סענסער אַנשטאָט פון גפּס. נאָך יעדער פליסנדיק סעסיע, די וואַך וועט פאָרשלאָגן איר די אָפּציע פון קאַלאַבריישאַן, אַזוי עס איז בעסער צו פּרובירן אַ קורץ לויפן ערשטער און סטרויערן די ווייַטקייט לויט די דאַטן פון די טרעדמיל. דער מעניו אין דעם מאָדע איז ענלעך צו דער פֿאַר דרויסנדיק פליסנדיק, אַזוי איר קענען באַן אין זאָנעס אָדער טרעפן פּריסעט גאָולז. דורך דעם וועג, פֿאַר גאָולז, די וואַך בפֿרט דיספּלייז אַ פּיראָג טשאַרט פון דיין פּראָגרעס און אַלאַוז איר צו וויסן ווען איר טרעפן יעדער מיילסטאָון (50%, 75%, 90%).
פֿאַר סייקלינג, די פּעקל כולל אַ ספּעציעל האָלדער און רימען פֿאַר אַטאַטשינג די וואַך צו די כאַנדאַלבאַרז. ווייַל פון דעם, עס איז ניט מעגלעך צו מאָניטאָר די האַרץ קורס, און דער בלויז אָפּציע איז צו פאַרבינדן אַ קאַסטן גאַרטל דורך בלועטאָאָטה, וואָס קענען אויך זיין פּערטשאַסט פֿון TomTom. וואָס ס מער, Multio-Sport Cardio קענען אויך אַרבעטן מיט קאַדענסע סענסאָרס, ליידער ווען קאָננעקטעד צו זיי, די גפּס וועט זיין אויסגעדרייט אַוועק און איר וועט דעריבער פעלן געאָלאָקאַטיאָן דאַטן בעשאַס די אפשאצונג. סייקלינג מאָדע איז נישט זייער אַנדערש פון פליסנדיק מאָדע, דער הויפּט חילוק איז מעסטן גיכקייַט אַנשטאָט פון גאַנג. דאַנק צו די אַקסעלעראַמאַטער, די וואַך קענען אויך מעסטן הייך, וואָס איז געוויזן אין אַ דיטיילד איבערבליק אין די TomTom סערוויס.
די לעצטע ספּאָרט מאָדע איז שווימערייַ. אין די וואַך, איר שטעלן די לענג פון די בעקן (דער ווערט איז געראטעוועט און בנימצא אויטאָמאַטיש), לויט וואָס די לענג וועט זיין קאַלקיאַלייטיד. ווידער, גפּס איז ינאַקטיוו ווען שווימערייַ און קאַרדיאָו רילייז בלויז אויף די געבויט-אין אַקסעלעראַמאַטער. לויט די באַוועגונג רעקאָרדעד דורך די אַקסעלעראַמאַטער, די וואַך קענען זייער אַקיעראַטלי רעכענען פּייסיז און יחיד לענגז און קענען דעריבער צושטעלן אַ דיטיילד אַנאַליסיס פון דיין פאָרשטעלונג. אין אַדישאַן צו פּייסיז און לענגקטס, גאַנץ דיסטאַנסע, צייט און אויך SWOLF, די ווערט פון שווימערייַ עפעקטיווקייַט, זענען אויך געמאסטן. דאָס איז קאַלקיאַלייטיד באזירט אויף די צייט און נומער פון פּייסיז אין איין לענג, אַזוי עס איז אַ וויכטיק פיגור פֿאַר פאַכמאַן סווימערז וואָס פּרובירן צו מאַכן יעדער מאַך ווי עפעקטיוו ווי מעגלעך. ווען שווימערייַ, די וואַך טוט נישט רעקאָרדירן האַרץ קורס.
די וואַך סאַוועס דיין יחיד אַקטיוויטעטן, אָבער טוט נישט פאָרשלאָגן פיל אינפֿאָרמאַציע וועגן זיי. די ווייכווארג פֿון TomTom פֿאַר קאָמפּיוטערס און רירעוודיק דעוויסעס איז געניצט פֿאַר דעם. איר קענען אראפקאפיע די אַפּ אויף די TomTom וועבזייטל MySports קאָננעקט בנימצא פֿאַר ביידע מעק און ווינדאָוז. נאָך קאַנעקטינג מיט די טשאַרדזשינג / סינגקראַנייזינג קאַבלע, די דאַטן פון די וואַך וועט זיין טראַנספערד און איר קענען פאָרזעצן צו אַרבעטן מיט אים. די אַפּלאַקיישאַן זיך וועט פאָרשלאָגן אפילו ווייניקער אינפֿאָרמאַציע וועגן אַקטיוויטעטן, דער ציל, אַחוץ אַפּדייטינג די פירמוואַרע פון די וואַך, איז דער הויפּט צו אַריבערפירן דאַטן צו אנדערע באַדינונגס.
עס איז אַ גרויס נומער פון זיי בנימצא. אין אַדישאַן צו TomTom ס אייגענע MySports טויער, איר קענען נוצן, למשל, MapMyFitness, Runkeeper, Strava, אָדער איר קענען פשוט אַרויספירן אינפֿאָרמאַציע צו פּראָסט GPX אָדער CSV פֿאָרמאַטירונגען. TomTom אויך אָפפערס אַן iPhone אַפּ MySports, ווו בלויז בלועטאָאָטה איז פארלאנגט פֿאַר סינגקראַנאַזיישאַן, אַזוי איר טאָן ניט דאַרפֿן צו פאַרבינדן די וואַך צו אַ קאָמפּיוטער צו זען אַקטיוויטעטן.
מסקנא
די TomTom Multi-Sport קאַרדיאָו וואַך אַוואַדע האט קיין אמביציעס צו ווערן אַ קלוג וואַך אָדער צו באַקומען אַ באַוווסט שטעלע אויף דיין האַנטגעלענק. עס איז באמת אַ זיך-סערווינג ספּאָרט וואַך דיזיינד פֿאַר יענע וואָס ווילן צו מעסטן זייער פאָרשטעלונג, פֿאַרבעסערן און געניטונג מער יפעקטיוולי ווי מיט אַ רעגולער פּעדאָמעטער. קאַרדיאָו איז אַ אַנקאַמפּראַמייזינג ספּאָרט וואַך וועמענס פונקציע קאָווערס רובֿ פון די באדערפענישן פון פאַכמאַן אַטליץ, צי זיי זענען ראַנערז, סייקאַליסץ אָדער סווימערז. זייער נוצן וועט זיין אַפּרישיייטיד ספּעציעל דורך די וואס פיר מער ספּאָרט, בלויז ראַנערז קענען קלייַבן פון טשיפּער דעוויסעס פֿון TomTom, וואָס אָנהייבן מיט אַ סומע אונטן 4 קצק.
[קנעפּל קאָליר=“רויט“ לינק=“http://www.vzdy.cz/tomtom-multi-sport-cardio-black-red-hodinky?utm_source=jablickar&utm_medium=recenze&utm_campaign=recenze“ target=“_blank”] TomTom Multi -ספּאָרט קאַרדיאָו - 8 CZK [/ קנעפּל]
דער שליסל שטריך פון די וואַך איז פּינטלעך מעזשערמאַנט ניצן גפּס און האַרץ קורס מעזשערמאַנט אין קאַנדזשאַנגקשאַן מיט אַ נומער פון מגילה פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון ספּאָרט. אין דעם מאָמענט, די וואַך ווערט אַ מין פון פּערזענלעך טריינער וואָס דערציילט איר וואָס גאַנג צו קלייַבן, ווען צו קלייַבן זיך און ווען צו פּאַמעלעך אַראָפּ. אפשר איז א שאד אז די וואך האט נישט קיין פראגראם פאר נארמאלע גיין, דער ציל איז קלאר נישט אריינגערעכנט קיין נארמאלע פדאָמעטער, ווי צוגעשטעלט דורך Jawbone UP אָדער FitBit.
די TomTom Multi-Sport קאַרדיאָו וואַך סטאַרץ בייַ 8 קצק, וואָס איז נישט דער קלענסטער, אָבער עס זאָל זיין דערמאנט אַז ספּאָרט וואַטשיז מיט ענלעך ויסריכט אָפט קאָסטן מער און זענען צווישן די מער אַפאָרדאַבאַל אין זייער קאַטעגאָריע. TomTom אויך אָפפערס לויפן-בלויז ווערסיע, וואָס קאָס CZK 800 טשיפּער.
מיר דאַנקען די קראָם פֿאַר לענדינג די פּראָדוקט Always.cz.
איז די זייגער טשעכיש אָדער סלאָוואַקיש? אדער סתם וועלט שפראכן?
סעסינאַ איז אין די וואַך :)
ביז איצט, מיסטאָמע דער בעסטער פונקציע פון אַ טויגיקייט וואַך איך ווע לייענען וועגן, אָבער איך דערוואַרטן מער פון דעם וואַך. אויב זיי קען אויך מעסטן בלוט דרוק, גוף פעט און בלוט צוקער, און אויב זיי קען אויך מעסטן האַרץ קורס אין די בעקן, זיי וואָלט זיין טשיקאַווע פֿאַר מיר. אפֿשר אין דריי יאָר איך וועט לויפן אַן עפּל וואַך.