אויב איר טאָן ניט דאַרפֿן די גאנצע מאַפּע פון אייראָפּע אויף דיין iPhone, אָבער די געגנט פון טשעכיי, סלאָוואַקיאַ און פוילן וואָלט זיין גענוג פֿאַר איר, די נייַע NDrive iPhone נאַוויגאַציע קען זיין די רעכט.
NDrive איז אַ נייַע אַדישאַן צו די iPhone נאַוויגאַציע משפּחה מיט די טשעכיי. אָבער, NDrive באַשלאָסן צו שאַפֿן אַ פּעקל וואָס איך בין זיכער אַז פילע פון איר געוואלט - פֿאַר די פּרייַז פון € 39,99, עס אָפפערס אַ מאַפּע פון טשעכיי, סלאָוואַקיאַ און פוילן. אַוואַדע אַ גרויס גענוג שטח פֿאַר פילע ניצערס. עס איז אויך אַ טשעכיש לאָקאַליזאַטיאָן, ליידער די סלאָוואַקיש איז עפעס פארגעסן.
NDrive ניצט Tele Atlas מאַפּס, וואָס איז זיכער זייער גוט נייַעס פֿאַר פילע. איך האָבן אן אנדער גרויס נייַעס פֿאַר די אָונערז פון פאָנעס מיט אַ נידעריקער זכּרון קאַפּאַציטעט, ווייַל די NDrive נאַוויגאַציע פֿאַר דעם געגנט נעמט בלויז 165 מב! און די דריט גרויס נייַעס איז אַז אין די NDrive מכשירים אין יטונעס, איר וועט געפֿינען אַז דורך פּערטשאַסינג אַ דערלויבעניש איר קויפן לעבן דערהייַנטיקונגען צו די לעצטע מאַפּס. אין דער נאָענט צוקונפט, איך וועל פּרובירן צו נעמען אַ קוק אין דעם נאַוויגאַציע און שרייַבן אַ רעצענזיע. פון קורס, די מחברים זענען אַווער פון עטלעכע שאָרטקאָמינגס קאַמפּערד מיט קאָמפּעטיטאָרס, אָבער זייער צוגאַנג ינטריגד מיר ווייַל זיי ווילן צו הערן באַמערקונגען און וועט פאָרזעצן צו פֿאַרבעסערן די נאַוויגאַציע.
אפילו איצט, אָבער, די NDrive iPhone נאַוויגאַציע אָפפערס אַ פּלאַץ פון פאַנגקשאַנז, זיי עס וויכטיק בנינים אין 3 ד, ווארענונג פון ראַדאַרס, מאַלטי-פאַרבינדן דזשעסטשערז ווען ארבעטן מיט די מאַפּע, אַן אָפּטימיזעד סוויווע פֿאַר גרינגער פּאָזיציע פון אַדרעסעס אָדער iPod ינאַגריישאַן. עס איז אויך די אַזוי גערופענע אַדווענטשערז מאָדע, ווו איר קענען פּרובירן נאַוויגאַציע בעשאַס אַוועק-וועג טריפּס אָדער כייקינג אין די בערג. דער פּרייַז פון € 39,99 איז בלויז אַ געשעעניש ביז דעם סוף פון נאוועמבער, עס איז נאָך נישט באַוווסט ווי פיל די נאַוויגאַציע וועט זיין סאָלד פֿאַר שפּעטער. אַזוי אויב איר ווי די אַפּ, איר בעסער ייַלן מיט דיין קויפן.
אַפּסטאָר לינק - NDrive Poland + טשעכיי + סלאָוואַקיאַ (€ 39,99)
איך פעלט דא עפעס? איך נאָך האָבן 3.0:-ד
איך'ווע שוין דאַונלאָודיד עס וועגן 10 מאל, אָבער עס שטענדיק זאגט טעות 0.1מב איידער די סוף ... נו JB!
היי גייז, איר האָט פאַלש די טעמע און פֿאָדעם ;-)
אָבער איך האָבן פּראַקטיש ימפּרעססיאָנס פון דעם נאַוויגאַציע, דאָ זיי זענען… ..
אין ערשטער בליק, עס איז אַ גראַפיקלי זייער גוט ווייכווארג, וואָס אָפפערס אַ פּלאַץ פון אָפּציעס פֿאַר פאַנגקשאַנז און סעטטינגס. אבער אַ צווייט קוק וועט אַנטדעקן זיכער "ינגקאַנסיסטענסיז", ניימלי דער אַוועק פון פֿעיִקייטן קאַמאַנלי בנימצא אין די פאַרמעסט צוזאמען ומגעוויינטלעך אָדער ווייניקער וויידספּרעד אָנעס. און די דריט קוק, אָדער פיר אויב איר בעסער וועלן, נאָר קאַנפערמז דעם ימבעראַסינג. און אַז עס איז שוין מיט וואָס צו פאַרגלייַכן. אויב איר ווילן דעם ווערסיע מיט בילדער, דאָ עס איז http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=21472&p=186811#p186811
NDrive אָפפערס 100% פאַרשטעלן פאַנגקשאַנאַליטי (ווי Sygic אָדער CoPilot), אַזוי איר טאָן ניט זען די אויבערשטער סטאַטוס באַר מיט עטלעכע שיין וויכטיק דאַטן, קלאר אַ כיסאָרן. איידער טשוזינג דיין אייגענע נאַוויגאַציע, אַ מעניו פון בלויז פיר אָפּציעס סטאַפּס איר, אין ערשטער בליק עס זענען אַ גרויס נומער פון פאַנגקשאַנז אין די סעטטינגס, למשל (צו פיל פאַרבאָרגן אין די מעניו פֿאַר מיין געשמאַק, Navigon און ספּעציעל TT האָבן עס פיל בעסער - איין צאַפּן אויף די דנאָ באַר פֿאַר מיר די באַנד באַשטעטיקן פּאָפּס אַרויף), אָבער פאקטיש די פאַרהעלטעניש.
איר קענען נאַוויגירן צו אַ פערלי גרויס סעלעקציע פון אָפפערס, אַרייַנגערעכנט קאָואָרדאַנאַץ אָדער פּאָסטקאָדעס (דיסאַפּויניד אין די אָפּציעס, נאָך אַרייַן די פּאָסטקאָדע עס אָפפערס בלויז אַ בראָכצאָל פון די גאסן אין אַ געגעבן ראַדיוס, אפֿשר עס אַרבעט בעסער אין די וק, אָבער די פונקציע איז אַרויסגעוואָרפן דאָ), עס איז אַ גאַנץ פעלן פון נאַוויגאַציע אויף קאָנטאַקטן. דאָ איר וועט מיסטאָמע טרעפן די קלאַוויאַטור פֿאַר די ערשטער מאָל, וואָס ליידער האט זייַן אייגן קלאַוויאַטור (אָבער נישט ווי ינטעליגענט ווי iGO, וואָס אין קער נאָר אָפפערס אַ סעלעקציע פון אותיות וואָס קענען זיין געוויינט ווייַטער, די אנדערע שליסלען זענען ניט-פאַנגקשאַנאַל). מאַרשרוט סימיאַליישאַן איז גאָר פעלנדיק. איך האב אויך נישט אנטדעקט די וועגווייזן.
מיט אַ באַשטימט מאַרשרוט, די סעלעקציע אין די מעניו איז באטייטיק גרעסערע. די 3 ד מיינונג איז טשיקאַווע ווייַל עס אָפפערס נישט בלויז קלאַסיש פארגרעסער מיט די פּלוס און מינוס קנעפּלעך, אָבער דאַנק צו די "קורוועס" אין די לינקס טייל, איר קענען אויך שטעלן די וויוינג ווינקל אין אַ זיכער קייט. אבער דא איז נאך א שטרויכלונג בלאק, איך האב נישט געקענט טרעפן א 2D מיינונג... עס ריפּלייסט מיסטאָמע די פאַרגרעסערן אין דעם ווינקל צו עטלעכע מאָס, אָבער נישט פיל. ניצן די iPhone אַרויסווייַזן דורך זומינג מיט צוויי פינגער (מולטיטאָוטש) איז גאַנץ נעבעך אין דעם פאַל, און די קריטיקירט סליידינג באַר פון Sygic איז באשטימט מער ניצלעך. 3 ד בנינים מיסטאָמע וועט נישט יבערראַשן ווער עס יז, אָבער זיי זענען זיכער נישט די מערסט וויכטיק זאַך.
אן אנדער גרויס אַנטוישונג איז די פאַרהאַלטן פון די פייַל, סאַבדזשעקטיוולי אַ ביסל בעסער ווי TomTom, אָבער איר וועט נישט באַקומען די קוואַליטעט פון iGO אָדער אפילו Navigon. דער קומענדיגער קאפיטל איז קול אנווייזונג, מען קען זיך מסתמא צוגעוואוינען, אבער די אנדערע האבן עס מער לאגיש (דו דרייט מען דאך נישט לינקס אויפן דרום קנופ, אנדערע זאגן לאגיש "היט זיך אויף לינקס", דא פרעגט עס. איר צו דרייען), אָבער דער הויכפּונקט איז געווען ווען איך איז געווען ווייניקער ווי 50 עם איידער די קער, עס זאגט "דרייַ נאָך אַ הונדערט מעטער". די אָריענטירונג אין די ליינז אויך פארבליבן פאַרבאָרגן צו מיר (אַזוי משמעות עס איז נישט). פֿון אנדערע פאַנגקשאַנז - ווייַז פון אַ פּונקט (ליינד מיט אַ ליכט קרייַז) ווי אין iGO (דעם פּונקט ווייזט די קראַנט שטעלע ווי די נאַוויגאַציע באקומען עס פון די גפּס שפּאָן), אַ סטאַביל געוויזן גפּס סיגנאַל גראדן. די ינאַגריישאַן אין די iPhone ס אייגענע סיסטעם איז דעריבער גאַנץ טראַגיש, אָדער טאָמער גאַנץ נעבעך (TomTom, iGO און Navigon זענען פיל ווייַטער אין דעם אַכטונג). עס זענען אַ ביסל מער דעטאַילס וואָס איך האָבן נישט גילוי, מיר וועלן זען אין צייט ...
מסקנא? א טשעכישער שפּריכוואָרט זאגט "איך בין נישט גענוג רייך צו קויפן ביליק זאכן". אויב איר ווילן נאַוויגאַציע, באשטימט באַצאָלן עקסטרע, איר וועט האָבן ווייניקער צו זאָרג וועגן. דאַנק צו די טעלעאַטלאַס מאַפּס, איך איז געווען כאָופּינג עס וואָלט זיין אַן אָלטערנאַטיוו צו TomTom, אָבער וויי. TomTom (נאָך פעלנדיק אַן באַאַמטער ווערסיע מיט CZ מאַפּס), טראָץ די לאַנג פייַל פאַרהאַלטן, נאָך אָפפערס די מערסט לאַדזשיקאַל און יזיאַסט קאָנטראָל, iGO איז גוט פֿאַר אידיש (אָבער מיט די נייטיקייַט פון JB), Navigon אָפפערס די מערסט באַלאַנסט נאַוויגאַציע מיט גוט פֿעיִקייטן (פאַנגקשאַנאַלי, לאַדזשיקלי, גראַפיקלי ... ..) פֿאַר די פּראָסט באַניצער. CoPilot איז לאָודיד מיט פֿעיִקייטן, אָבער איך האָבן קיין אנדערע דערפאַרונג מיט עס, Sygic אין די לעצטע ווערסיע משמעות האט נישט איבערצייגן פון אַ באַטייטיק פֿאַרבעסערונג (בייַ מינדסטער קיין איינער האט באשטעטיקט דעם, איך זיך האָבן נישט געפרוווט עס נאָך). אין דעם מאָמענט, איך טאָן ניט האַנדלען מיט די פּרייַז פון יחיד סווס, אַלעמען מוזן באַרעכטיקן דעם פֿאַר זיך (אויב איר זענט אינטערעסירט, אַלץ איז שיין צוזאַמען דאָ - http://forum.iphone.cz/viewtopic.php?f=119&t=19771).
סתם א תיקון, אנטשולדיגט, איך ווייס נישט וויאזוי איך בין אהין געקומען, די סטאטוס ליניע, עס איז טאקע דארט, אבער עס איז בעיקר נישט אין די סקרעענשאטס אויפן נעץ...
עס איז קאַרלאָס... נו, איך שטענדיק האָבן דעם פּראָבלעם ווען אַ נייַע דערהייַנטיקן קומט אויס, עס איז מיסטאָמע ווייַל אַ פּלאַץ פון מענטשן אראפקאפיע עס, ווייַל עס איז שטענדיק פייַן דער ווייַטער טאָג נאָך די דערהייַנטיקן קומט אויס און עס דאַונלאָודז אָן פראבלעמען, אַזוי איך שטענדיק בעסער צו וואַרטן אַ טאָג אָדער צוויי און נישט האָבן שפּאַס :)
Makavelli: 3.1 דורך אראפקאפיע איצט אויף זונטיק, עס איז נישט 3.1.2 נאָך
ווי אַ טייל פון אָביעקטיוויטי, אפילו נאָך הייַנט איך האָבן צו לייגן אַז די Sygic נאַוויגאַציע איז געווען ווייַט פאָרויס פון TomTom אין טערמינען פון פאַרהאַלטן (די ילאַדזשיקאַל באַונסינג פון די פייַל פאָרויס און דער הויפּט צוריק) ... אַזוי אין דעם רעספּעקט, TT, טראָץ אַ נומער פון positive, איז די ערגסט נאַוויגאַציע אויף די מאַרק ...
וואָס וועגן די טוריסט מאָד? איז עס ניצלעך אומעטום פֿאַר סייקלינג?
ERT> דאָס וועט לייגן אַ קאָמפּאַס צו די ייבערפלאַך און נאָך ווייַזן אַ שורה (ווי די קראָו פליעס) צו די דעסטיניישאַן. גאָרנישט מער, גאָרנישט ווייניקער.
NDrive פֿאַר iPhone 4:
עס סאַקס, איינער ווייסט ווי צו דערהייַנטיקן די מאַפּע? נאָך 1/2 יאָר עס איז נאָך קיין נייַ פּראַג קרייַז!!! ער איז געווען אין TT לאַנג איידער די עפענונג!!
אדאנק.