מיכל מארק פאָלקס קהל נאַוויגאַציע Waze, אָונד דורך Google, האט באקומען אַ טשיקאַווע דערהייַנטיקן. ווי אַ טייל פון עס, אַ יאַזדע פּלאַנירונג פֿונקציע איז צוגעגעבן, דאַנק צו וואָס איר קענען אַרייַן דיין יאַזדע אין שטייַגן אין די אַפּלאַקיישאַן און אַזוי באַקומען אַ נוץ אין די פאָרעם פון אַ בייַצייַטיק אָנזאָג. דער דערמאָנונג, וואָס נאָוטאַפייז איר אין צייט צו אָנהייבן דיין נסיעה, געוויינטלעך נעמט אין חשבון די קראַנט פאַרקער.
א נייַע יאַזדע קענען זיין פּלאַננעד דורך פשוט באַשטעטיקן די נאַוויגאַציע צו אַ זיכער דעסטיניישאַן און אַנשטאָט פון אָנהייב די נאַוויגאַציע, צאַפּן אויף די ייקאַן אין דער נידעריקער לינקס ווינקל פון די אַרויסווייַזן, וואָס סימבאַלייזאַז פּלאַנירונג. נאָך דעם, אַלע וואָס בלייבט איז צו אויסקלייַבן די דאַטע און צייט פון דער יאַזדע, אָדער טוישן די סטאַרטינג פונט פון דער יאַזדע. עס איז פייַן אַז פּלאַננעד רידעס קענען אויך זיין ימפּאָרטיד פֿון אַפּקאַמינג געשעענישן אין דיין קאַלענדאַר אָדער אויף פאַסעבאָאָק.
אין אַדישאַן, צוויי קלענערער אָבער לעפיערעך באַטייַטיק נייַעס זענען אַרייַנגערעכנט אין די דערהייַנטיקן. די פאַרקער סטאַטוס באַר איצט ווייַזן די גרונט פון די פאַרקער קלעם. אַזוי ווען איר שטיין אין אַ ריי מיט Waze, איר וועט בייַ מינדסטער קענען צו געפֿינען אויס אויב עס איז אַ פאַרקער צופאַל הינטער עס, אָדער טאָמער אַ שטערונג אויף די וועג. אין אַדישאַן, די אַפּלאַקיישאַן לעסאָף געלערנט צו אויטאָמאַטיש שטום סאָונדס ווען דער באַניצער איז אויף די טעלעפאָן.
[אַפּבאָקס אַפּפּסטאָרע 323229106]
וואָס איז די דערנענטערנ דאַטן קאַנסאַמשאַן פון Waze? ווי פאדערן איז דעם אַפּ?
נו, ספּעציעל אויב זי געלערנט צו נוצן די גפּס מאָדולע בלויז ווען עס איז אַקטיוולי פליסנדיק אין די פאָרגראַונד אָדער נאַוואַגייטינג. אַנדערש, עס האט אַ דעוואַסטייטינג ווירקונג אויף די באַטאַרייע. בייסיקלי, אַחוץ די "געזעלשאַפטלעך פֿונקציע" (יאָ, וועגן די 295 געזעלשאַפטלעך נאַרישקייט), עס קען נישט טאַקע טאָן עפּעס קאַמפּערד מיט גוגל מאַפּס, און איך בעסער נישט צו רעדן אפילו וועגן "ספּעציעלייזד" נאַוויגאַציע.
פּיקסעל: אויב איר טאָן ניט וויסן עפּעס וועגן אים, בייַ מינדסטער טאָן ניט פאַרשפּרייטן ומזין ביטע.
אָרקסיאָן: 1000 קילאמעטער / בעערעך 20-60 מב דאַטן, דעפּענדס אויף צושטאנדן. טשאַלאַנדזשינג?, אָבער נישט פיל אויף iP4.
דאַנקען, איך איז געווען יקספּעקטינג מער פאָדערונג אויף דאַטן .. אַ פּלאַץ .. עס קוקט נישט אַזוי שלעכט :)
שטימען מיט Patrik - מיט אַ גלייַך ראָומינג צאָל, אויך אָנווענדלעך אין אויסלאנד.
די אַפּלאַקיישאַן קענען זיין אויסגעדרייט אַוועק, און עס איז נישט אַקטיוו. אַנדערש, אפילו אין דער הינטערגרונט, עס ינייבאַלז "געזעלשאַפטלעך נאַרישקייט", וואָס איז זייער נוציק. איך רעקאָמענדירן צו פּרובירן עס, איך נאָר נוצן Navigon ווען איך האָבן אַ פּראָבלעם מיט דאַטן.
אַה, מיר איצט מאָרד אַפּפּס אויף יאָס. אַז ס פּראָגרעס. איך ווילן נאַוויגאַציע פֿון נאַוויגאַציע. אבער עס איז מיסטאָמע אַן אַקיאַפּיישאַנאַל דיפאָרמאַטי.
עס אַרבעט שיין גוט פֿאַר אונדז, איך מיינען ספּעציעל פאַרקער אינפֿאָרמאַציע, וואָס איך באַטראַכטן צו זיין די ביגאַסט פּלוס פון די נאַוויגאַציע סיסטעמען. אָבער עס אַרבעט דער הויפּט ווייַל מיר זענען אַ פאָלק פון אידיש און דזשענערייט + גיט פאַרקער דאַטן פֿאַר Google, וואָס עס ריסעלז צו געשעפט אַפּלאַקיישאַנז.
אָבער, אַמאָל איר אַריבער די גרענעץ, Waze איז אַ מעס. איך פּערסנאַלי געפרוווט דרייווינג עס אַרום מוניטש פֿאַר 3 טעג און איך איז געווען דאָרט כּמעט אַליין. פאַרקער אינפֿאָרמאַציע לעגאַמרע אויס פון דאַטע, שוואַך מאַפּט איין-וועג מאַרקינגז / פארבאטן, אאז"ו ו
אַנדערש, דאַטן קאַנסאַמשאַן איז טאַקע נעגלאַדזשאַבאַל. געפארן 11.000 קילאמעטער = קאַנסאַמשאַן פון 400 מעגאבייטן פון דאַטן.
איך גיי גאַנץ אָפט קיין פּוילן און עס גייט דאָרט אָן קיין פראבלעמען. קראַנט סטאַטוס פון 90% מאל די PHM פּרייסיז טאָן ניט פּאַסיק, אָבער די מנוחה איז פייַן!
נו, דאָס איז קלאָר. CZ, SK, PL, UA, אאז"ו ו זענען נישט זייער גרייט צו באַצאָלן, אַזוי זיי נוצן Waze. מענטשן פון סקאָפּדזשע אָפט האָבן אַ געבויט-אין נאַוויגאַציע אָדער קלאַסיש סאַקשאַן טעפּלעך אויף די פֿענצטער. ווען איך פאַרגלייַכן TomTom קעגן Waze, אין די טשעכיי, Waze האט קלאר די סמודאַסט פאַרקער אינפֿאָרמאַציע מיט אַ אַקיעראַסי פון כּמעט אַ מעטער און TT גאַנץ שלעכט. אין דייטשלאנד איז עס פאַרקערט, אפילו אין איר מזרח טייל, דרעזדן און צו בערלין. איך האב נאָך נישט געפרוווט אנדערע שטאַטן מיט Waze.
למשל, לויט Waze, עס זענען גאַנץ אַ ביסל דריווערס אין די וק, די צווילינג שטעט אין די דרום פון פּול-באָורנעמאָוטה זענען פאַרגלייַכלעך צו די אַנאַלאָג Pardubice-Hradec Králové אין אונדזער לאַנד, אַזוי עס איז ניט מעגלעך צו גענעראַליזירן ווי דאָס.
דאס גייט אויך גוט אין סלאוואקיי! און אויך די גרעניץ פון דייטשלאנד. עס איז מיסטאָמע ווייַל טשעכעס גיין דאָרט, אָבער עס אַרבעט. און איך האָב אויך נישט געהאַט קיין פּראָבלעם אויפֿן וועג קיין בערלין.
די פּלאַננעד רוטס געפֿעלט מיר גאָר ניט. ווי באַלד ווי איך גיין צו עס (אָבער), עס זאגט ניט אַנדערש צו יבערגעבן מיט רוטינג סערווער. נו, איך ווייס נישט.
איך ווי די נייַע גראַפיקס אַ ביסל. אַזאַ טאַטי פרוטי. צו קינדיש.
פּונקט די גראַפיק איז ווי פֿון אַ קינדער קאַלערינג בוך. אין אַלגעמיין, די קעלט איז ערגער. עס איז נישט קלאָר צו זען צי די קלעם איז אין מיין ריכטונג אָדער אין די פאַרקערט ריכטונג. ווייַטער זענען די וואָרנינגז אַז איך, ווי אַ דרייווער, קענען אַרייַן, אַז עס איז אַ שטערונג אויף די וועג, אַ כייַע אויף די וועג איז אַ נייטמער. איך בין צוריק צו די עלטערע ווערסיע.
איך זאג נישט אז איך האב ליב די נייע graphics, איך בין מסכים אז עס איז זייער קינדיש, אבער איך וואלט געזאגט אז עס איז אסאך בעסער ווי די וואס איז געווען פריער, איך בין צופרידן דערפאר.
און זיי וועלן נישט האָבן עפּעס צו עסן ביי TomTom ...