נאָענט אַד

עפּל ס כעדסעט וועט ריפּאָרטאַדלי זיין די מערסט קאָמפּלעקס ייַזנוואַרג פּראָדוקט וואָס די פירמע האט אלץ געמאכט. פארוואס מאַכן די זאכן פּשוט ווען עס קען זיין קאָמפּליצירט. אבער די באַלוינונג קען טאַקע זיין אַ רעוואלוציאנער מיטל. 

עפּל קען האָבן גענומען צוויי פּאַטס - פּשוט און קאָמפּליצירט. דער ערשטער וואָלט דאָך מיינען צו נעמען אַן יגזיסטינג לייזונג און אַ ביסל אַדאַפּט עס צו דיין באדערפענישן. קליין טוויקס צו די קוק וואָלט זיכער דינען דעם ציל, אַזוי די פירמע וואָלט דערגרייכן זייַן זעאונג, עס נאָר וואָלט נישט קוקן אָריגינעל (רעוואָלוטיאָנאַרי). דערנאָך זי קען גיין די מער קאָמפּליצירט מאַרשרוט, ד"ה גאָר ריווערק די מערקונג פון די פּראָדוקט און פאָרשלאָגן עס אין אַ גאָר נייַע און פריש פּרעזענטירונג. פון קורס, עפּל אויסדערוויילט די רגע וועג, אָבער עס איז לאַנג און טאָרני.

אפֿשר אַז ס וואָס עס איז גענומען עפּל זינט 2015. עס ס געמיינט צו זיין די פירמע 'ס מערסט קאָמפּלעקס ייַזנוואַרג פּראָדוקט. און יעדער ערידזשאַנאַליטי איז שווער צו פּראָדוצירן. נאָך אַלע, דאָס איז אויך וואָס מיר יוזשאַוואַלי האָבן דריי דורות פון יפאָנעס וואָס זענען די זעלבע, אַזוי אַז דיזיינערז טאָן ניט האָבן צו קומען אַרויף מיט קיין "הונט ברעקלעך". נאָך אַלע, וואָס טוישן וואָס אַרבעט? אָבער די יגזיסטינג סאַלושאַנז פֿאַר AR / וור קען נישט אַרבעטן ווי זיי זאָל לויט עפּל, אַזוי זיי וועלן פּרובירן צו טוישן עס.

אָריגינעל פּלאַן איז שטענדיק אַ פּראָבלעם 

עפּל ס כעדסעט איז געמיינט צו האָבן אַ אַנקאַנווענשאַנאַל קערווד פּלאַן און טאַקע ליכט וואָג טראָץ די נוצן פון אַלומינום קאַנסטראַקשאַן. עפּל ריפּאָרטאַדלי אויך האט צו אַנטוויקלען אַ "קערווד מאָטהערבאָאַרד" וואָס וועט זיין דער ערשטער פון זיין מין אין דעם לייזונג, צו פּאַסיק אין די קערווד ויסווייניקסט שאָל פון די כעדסעט. א קליין רעדל איז צו זיין געשטעלט אויבן די רעכט אויג, וואָס אַלאַוז ניצערס צו באַשטימען צווישן פאַרגרעסערט און ווירטואַל פאַקט, בשעת אַ מאַכט קנעפּל איז געשטעלט אויבן די לינקס אויג. די קייַלעכיק קאַנעקטער, וואָס איז געזאגט צו קוקן ענלעך צו אַן עפּל וואַך טשאַרדזשער, איז געזאגט צו פאַרבינדן צו די לינקס זייַט פון די כעדסעט און פירן צו אַ פונדרויסנדיק באַטאַרייע.

עפּל איז געזאָגט צו האָבן דיסקאַסט צו לייגן מער אויג-טראַקינג קאַמעראַס אָדער ווייַטער טוויקס צו די מאָוטערייזד לענסעס צו אַקאַמאַדייט מער פּנים שאַפּעס. עפּל ס ינדאַסטרי דיזיין מאַנשאַפֿט איז אויך געמיינט צו שטופּן פֿאַר די פראָנט פון די כעדסעט צו זיין געמאכט פון אַ דין שטיק פון קערווד גלאז, וואָס פארלאנגט באַהאַלטן מער ווי אַ טוץ קאַמעראַס און סענסאָרס פֿאַר עסטעטיש סיבות. עס איז משמעות געווען זאָרג אַז די גלאז וואָלט פאַרקרימען די בילד קאַפּטשערד דורך די קאַמעראַס, וואָס קען מאַכן די ווערינג עקל.

אין אַ פריער בינע פון ​​אַנטוויקלונג, עפּל איז געווען געמיינט צו פּראָדוצירן 100 כעדסעץ פּער טאָג, אָבער בלויז 20 פון זיי טרעפן די פירמע 'ס סטאַנדאַרדס. דערנאָך אין מיטן אפריל, די כעדסעט איז דורכגעקאָכט טעסטינג וועראַפאַקיישאַן, ווו עס ריפּאָרטאַדלי סטייד פֿאַר אַ אַניוזשואַלי לאַנג צייט קאַמפּערד מיט געגרינדעט פּראָדוקטן ווי די iPhone. עס איז געזאגט אַז סעריע פּראָדוקציע זאָל אָנהייבן בלויז נאָך דער באַאַמטער פּרעזענטירונג, וואָס וואָלט מיינען אַ שאַרף אָנהייב פון פארקויפונג אַמאָל אין דעם פאַל פון דעם יאָר.

דער קאָנסטרוקטאָר האט אַ שווער פּלאַץ 

איך וויסן פון מיין אייגן דערפאַרונג אַז פולפילינג די וויל פון דיזיינערז איז נישט פּונקט גרינג. פֿאַר 11 לאַנג יאָרן, איך געארבעט ווי אַ דיזיינער אין באַשולדיקונג פון אַ קאַמפּרעסט נאַטירלעך גאַז (CNG) פילונג סטאַנציע פֿאַר פּאַסאַזשיר קאַרס. דער באַגריף איז געווען פּשוט - צו פאָרשלאָגן אַ פּאָמפּע וואָס איר שטעלן אין דיין גאַראַזש און עס פילז דיין מאַשין יבערנאַכטיק. אָבער, אַ פונדרויסנדיק פירמע איז געווען קאַמישאַנד צו מאַכן דעם באַגריף פון די אויסזען פון די פּאָמפּע, וואָס דיזיינד עס נייסלי, אָבער אין אַ זייער קאָמפּליצירט וועג. פון קורס, דער דיזיינער האט גאָרנישט צו זאָגן, קיין איינער געבעטן פֿאַר זיין מיינונג.

א וויסואַל וואָס טוט נישט האַנדלען מיט די טעכניש זייַט פון זאכן איז איין זאַך, אָבער ווי צו פּראָצעס עס אין אַ לעצט פאָרעם איז אן אנדער און מער קאָמפּליצירט ענין. אַזוי עס איז געווען קלאָר ווי דער גאנצער זאָל קוקן, אָבער דאָס איז פאקטיש אַלע. דער אָריגינעל פּלאַן האט צו זיין "שנייַדן" אין טיילן אין אַזאַ אַ וועג אַז אַ פירמע איז אַפֿילו ביכולת צו פּראָדוצירן זיי. מיר רעדן בלויז וועגן עטלעכע געדריקט פּלאַסטיק פּלאַטעס, ווו אַ מילאַמיטער טוט נישט ענין אין אַלע, און אַפֿילו אַזוי עס גענומען אַ דיספּראַפּאָרשאַנאַטלי לאַנג צו דיבוג אַלץ (ווי ווי ווייַט איך געדענקען, עס איז געווען ערגעץ אַרום אַ האַלב יאָר און וועגן צען חרובֿ סעץ וואָס קען ניט זיין געוויינט). 

יאָ, מיר זענען געווען אַ קליין פאַבריק פון צוויי דיזיינערז וואָס כאַנדאַלד די גאנצע טעכניש זייַט פון טינגז ווען עפּל האט טויזנטער פון עמפּלוייז און דעריבער מער אָפּציעס. אָבער איך בין נאָך פון דער מיינונג אַז די פּלאַן זאָל נישט טראַמפּ פאָרעם, און עס איז אָפט נישט ידעאַל צו פּרובירן צו ריינווענט די ראָד ווען די יגזיסטינג איינער אַרבעט גאַנץ גוט. 

.