מיכל מארק עפל האט געמאכט אן אנדער פּערסאַנעל אַקוואַזישאַן פאַלינג אין די מאַפּס סעקטאָר, און עס סימז צו האָבן קונה אַ וויכטיק פאַרשטאַרקונג. Torsten Krenz, דער געוועזענער הויפּט פון די מאַפּינג אָפּטייל פון Nokia HERE און NAVTEQ, האָט זיך געפירט צו די קאַליפאָרניאַן פירמע. אָריגינעל אַנאַפישאַל קוואלן באַלד באשטעטיקט און Krenz זיך אויף לינקעדין.
Krenz איז געווען אין די פעלד פון מאַפּינג פֿאַר גאַנץ עטלעכע מאָל. ער האָט געדינט ווי הויפּט פון גלאבאלע יקספּאַנשאַן ביי NAVTEQ, און נאָך די פירמע איז געקויפט דורך נאָקיאַ און צונויפגיסן מיט זיין אייגענע HERE מאַפּינג אָפּטייל, Krenz אריבערגעפארן אויף. ער דעמאָלט משמעות אַקטאַד ווי דער קאָאָרדינאַטאָר פון גלאבאלע אַפּעריישאַנז אין HERE און איז געווען גלייַך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די ווערלדווייד מאַפּינג פּראָצעס.
דער אָנקומען פון Krenz צו די עפּל מאַנשאַפֿט קען דעריבער זיין זייער טשיקאַווע פֿאַר די צוקונפֿט פון עפּל מאַפּס. כאָטש עפּל האלט צו זאַמלען נייַ און נייַ דאַטן און מאַפּע מער טעראַטאָריז, די קוואַליטעט פון זייַן מאַפּע מאַטעריאַלס איז נאָך ווייַט פון 100%. כאָטש עס איז געווען צוויי יאָר זינט עפּל ריפּלייסט Google ס מאַפּס אין יאָס מיט זיין אייגענע לייזונג, פילע מענטשן זענען נאָך קאַמפּליינינג וועגן די קוואַליטעט פון די געבוירן מאַפּע אַפּלאַקיישאַן.
Krenz איז נישט די איינציגסטע פארשטארקונג, עפל נעמט כסדר נייע מיטגלידער פאר די מאפע אפטיילונג, דערפאר איז א געוועזענער עמעזאן אנגעשטעלטער, Benoit Dupin, וועלכער האט זיך פאָוקיסט אויף זוך טעכנאלאגיע אין זיין ארגינעלע ארבעט, אויך געקומען צו קופערטינא דאס יאר. אַזוי ביי עפּל, דער מענטש איז מיסטאָמע דערוואַרט צו פֿאַרבעסערן מאַפּס זוכן.
אין יאָס 8, עפּל האט אנדערע גרויס פּלאַנז פֿאַר מאַפּס. עס וויל צו לייגן נייַע פאַנגקשאַנז צו זיי, אַזאַ ווי דרינענדיק נאַוויגאַציע, און אין דער זעלביקער צייט באטייטיק פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט און אַוויילאַבילאַטי פון מאַפּס אין טשיינאַ. אן אנדער אַלעדזשאַדלי פּלאַננעד פֿונקציע איז געווען נאַוויגאַציע אין שטעט מיט די מעגלעכקייט פון ניצן ציבור אַריבערפירן. אָבער, די ינאַגריישאַן פון טימז אין די אַפּלאַקיישאַן איז דילייד און וועט מיסטאָמע נישט זיין בארעכטיגט ווען יאָס 8 איז פריי אין דעם האַרבסט פון דעם יאָר.
די פאַרהאַלטן איז אַלעדזשאַדלי געפֿירט דורך די געצווונגען ריסטראַקטשערינג פון עפּל ס מאַפּע אָפּטייל, וואָס איז געווען באגלייט דורך, למשל, די אָפּפאָר פון קאַטי עדוואַרדס, מיט-גרינדער פון די סטאַרטאַפּ. טשאָמפּ, די פרוי איז געווען איינער פון די מאַנשאַפֿט פירער אין דער צייט פון איר דיסמיסאַל און איז געווען גלייַך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די קוואַליטעט פון מאַפּס. דעמאלט האט איבערגענומען איר ראלע דער דערמאנטער בענוי דופין פון עמעזאן.
איך וואָלט זיין אינטערעסירט אין די סטראַטעגיע, די לייזונג צו דעם פּראָבלעם. זענען קיין קוואַליטעט מאַטעריאַלס פֿאַר מאַפּס? נאָך אַלע, יעדער עפּעס לייַטיש נאַוויגאַציע סיסטעם האט זיי. צי זיי נאָר מאַכן ריפּערז לויט באַניצער באַווייַזן? עס וועט זיין פֿאַר דעקאַדעס ...
ביז איצט עס קוקט ווי זיי טאָן אויך סאַטעליט בילדער באזירט אויף באַניצער באַווייַזן. אַזוי איך האָפֿן אַז באַלד עס וועט זיין ווי פילע טוריס ווי מעגלעך אויף די ISS. :-)