אַמייַאַ טאָמאַן עפּל האָט היינט ארויסגעגעבן א דאָקומענט מיט דיטיילינג די טעסטינג פּראַסעסאַז שייַכות צו זיין אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל פּרויעקט. אין די זיבן בלאַט באַריכט, געבעטן דורך די נאַשאַנאַל היגהווייַ פאַרקער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן, עפּל גייט נישט אין צו פיל דעטאַל וועגן די אָטאַנאַמאַס פאָרמיטל, פאָוקיסינג כּמעט אויסשליסלעך אויף דיסקרייבינג די זיכערקייַט זייַט פון די גאנצע זאַך. אָבער ער זאגט אַז ער איז יקסייטאַד וועגן די פּאָטענציעל פון אָטאַמייטיד סיסטעמען אין אַ נומער פון געביטן, אַרייַנגערעכנט טראַנספּערטיישאַן. אין זיין אייגענע ווערטער, די פירמע גלויבט אַז אָטאַנאַמאַס דרייווינג סיסטעמען האָבן די פּאָטענציעל צו "פֿאַרבעסערן די מענטשלעך דערפאַרונג" דורך ימפּרוווד וועג זיכערקייַט, געוואקסן מאָביליטי און די סאציאלע בענעפיץ פון דעם מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן.
יעדער פון די וויכיקאַלז דיפּלויד פֿאַר טעסטינג - אין עפּל ס פאַל, אַ LiDAR יקוויפּט לעקסוס רקס 450 ה סווו - מוזן דורכגיין שטרענג וועראַפאַקיישאַן טעסטינג קאַנסיסטינג פון סימיאַליישאַנז און אנדערע טעסץ. אין דעם דאָקומענט, עפּל דערקלערט ווי אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס אַרבעט און ווי די באַטייַטיק סיסטעם אַרבעט. די ווייכווארג דיטעקץ די סוויווע פון די מאַשין און פאָוקיסיז אויף פֿעיִקייטן אַזאַ ווי אנדערע וועהיקלעס, בייסיקאַלז אָדער פּאַדעסטריאַנז. דאָס איז געטאן מיט די הילף פון די אַפאָרמענשאַנד LiDAR און קאַמעראַס. דער סיסטעם ניצט די אינפֿאָרמאַציע באקומען צו אָפּשאַצן וואָס וועט פּאַסירן ווייַטער אויף די וועג און אַרויסגעבן ינסטראַקשאַנז צו די סטירינג, ברייקינג און פּראַפּאַלשאַן סיסטעמען.
עפּל לעקסוס פּרובירן קאַרס מיט טעכנאָלאָגיע לידר:
פאָטאָ גאַלעריע
עפּל אַנאַליזירט קערפאַלי יעדער קאַמף וואָס די סיסטעם נעמט, פאָוקיסינג דער הויפּט אויף קאַסעס ווו דער שאָפער איז געצווונגען צו נעמען קאָנטראָל פון די ראָד. אין 2018, עפּל וועהיקלעס פיטשערד אין צוויי פאַרקער אַקסאַדאַנץ, אָבער די זעלבסט-דרייווינג סיסטעם איז נישט צו באַשולדיקן פֿאַר קיין פון זיי. דערצו, ער איז געווען אַקטיוו בלויז אין איין פון די קאַסעס. יעדער פון די נייַ ינטראָודוסט פאַנגקשאַנז איז טעסטעד מיט די סימיאַליישאַן פון פאַרשידן פאַרקער סיטואַטיאָנס, ווייַטער טעסטינג איז פארגעקומען איידער יעדער פאָר.
אַלע וועהיקלעס דורכגיין טעגלעך ינספּעקשאַנז און פאַנגקשאַנאַליטי טשעקס, און עפּל אויך האלט טעגלעך מיטינגז מיט דריווערס. יעדער פון די וועהיקלעס איז סופּערווייזד דורך אַן אָפּעראַטאָר און אַ באַטייַטיק שאָפער. די דריווערס מוזן דורכגיין שטרענג טריינינג, קאַנסיסטינג פון טעאָרעטיש לעקציעס, אַ פּראַקטיש קורס, טריינינג און סימיאַליישאַנז. ביי די דרייווינג מוזן דרייווערס די גאנצע צייט האַלטן ביידע הענט אויף די סטירינג ראָד, זיי זענען באפוילן צו נעמען פילע ברייקס בעשאַס זייער אַרבעט צו האַלטן בעסער ופמערקזאַמקייַט בשעת דרייווינג.
די אַנטוויקלונג פון עפּל ס אָטאַנאַמאַס קאָנטראָל סיסטעם איז דערווייַל אין אַ פרי בינע, זייַן ימפּלאַמענטיישאַן אין וועהיקלעס קען פּאַסירן צווישן 2023 און 2025, לויט צו ספּעקולאַציע איר קענען לייענען עפּל ס באַריכט דאָ.
מקור: קנעט
