דן פּראַזאַק וועגן אַ חודש צוריק אנטרונען עפּל ס ינערלעך דאָקומענט פֿאַר אָטערייזד דילערז, פון וואָס מיר געלערנט אַז די נייַע מאַקבאָאָקס און ימאַקס האָבן אַ ספּעציעל ווייכווארג מעקאַניזאַם וואָס מאכט עס פּראַקטאַקלי אוממעגלעך צו פאַרריכטן די מיטל אַרויס די פירמע 'ס באַאַמטער באַדינונגס. אָבער, דער פאַקט איז נישט אַפישאַלי באשטעטיקט, און עקספּערץ פון iFixit אַדישנאַלי געקומען שפּעטער אָנזאָג, אז דער דערמאנטער מעקאַניזאַם איז נאָך נישט גאָר אַקטיוו. אבער איצט די קאַליפאָרניאַן ריז פֿאַר די ווערגע באשטעטיקט אַז די ווייכווארג שלאָס איז טאַקע פאָרשטעלן אין די נייַע מאַקס און בלאַקס עטלעכע ריפּערז דורך רעגולער ניצערס אָדער אַנאָטערייזד באַדינונגס.
די ריסטריקשאַן ספּאַסיפיקלי אַפּלייז צו אַלע עפּל קאָמפּיוטערס יקוויפּט מיט די נייַע עפּל ט 2 זיכערהייט שפּאָן. ספּאַסיפיקלי, דאָס זענען די iMac Pro, MacBook Pro (2018), MacBook Air (2018) און די נייַע Mac mini. ווען ריפּערינג אָדער ריפּלייסינג קיין פון די קאַמפּאָונאַנץ אויף די ליסטעד מאַקס, אַ ספּעציעל ווייכווארג שלאָס איז אַקטיווייטיד. דאַנק צו עס, די פארשפארט מיטל איז בייסיקלי אַניוזאַבאַל און דעריבער עס איז נייטיק צו ופשליסן עס נאָך סערוויס ינטערווענטיאָן מיט די דיאַגנאָסטיק געצייַג Apple Service Toolkit 2, וואָס, אָבער, איז בארעכטיגט בלויז פֿאַר טעקנישאַנז אין עפּל סטאָרז און אָטערייזד באַדינונגס.
פאָטאָ גאַלעריע
לויט די אינפֿאָרמאַציע ביז איצט, די שלאָס איז אַקטיווייטיד ווען רובֿ קאַמפּאָונאַנץ זענען ריפּערד, די מאָדיפיקאַטיאָן פון וואָס קען קאָמפּראָמיס די זיכערהייט פון די קאָמפּיוטער. ערשטער פון אַלע, ווען סערוויסינג Touch ID אָדער די מאָטהערבאָאַרד, וואָס איז איצט באשטעטיקט דורך עפּל זיך. אָבער, די פירמע האט נישט נאָך גילוי די גאַנץ רשימה פון קאַמפּאָונאַנץ. לויט דעם אינערלעכער דאָקומענט, עס וועט אויך זיין פּראָבלעמאַטיק צו פאַרבייַטן די אַרויסווייַזן, קלאַוויאַטור, טראַקקפּאַד, ריר באַר ספּיקערז און אַלע פּאַרץ וואָס זענען קאָננעקטעד צו דער אויבערשטער טייל פון די מאַקבאָאָק שאַסי. פֿאַר iMac Pro, די סיסטעם לאַקס אַרויף נאָך היטטינג די בליץ סטאָרידזש אָדער די מאָטהערבאָאַרד.
עס איז זיכער אַז די זעלבע באַגרענעצונג וועט אַפּלייז צו אַלע צוקונפֿט מאַקס. עפּל ימפּלאַמאַנץ זיין דעדאַקייטאַד T2 זיכערהייט שפּאָן אין אַלע זיין נייַע קאָמפּיוטערס, און לאָזן די לעצטע מאַקבאָאָק לופט און מעק מיני, וואָס איז געווען פּרעמיערע בלויז צוויי וואָכן צוריק, זיין דער דערווייַז. די קשיא בלייבט, אָבער, צי מאַקסימום זיכערהייט איז בעסער פֿאַר סוף קאַסטאַמערז אָדער גאַנץ די מעגלעכקייט פון ריפּערינג די קאָמפּיוטער זיך אָדער נעמען עס צו אַן אַנאָטערייזד סערוויס צענטער, ווו ריפּערז זענען באטייטיק טשיפּער.
ווי טאָן איר זען עפּל ס מאַך? זענט איר גרייט צו גיין פֿאַר העכער זיכערהייט אויף די קאָסט פון ריפּעראַביליטי?
אויב איר קענען טוישן די באַראַן, הדד (סטאָרידזש), עס איז לעפיערעך פּאַסיק. אָבער איך פֿאַרשטיין אַז עפּל קענען בלויז צושטעלן אַ פול גאַראַנטירן פון לאַנג-טערמין פאַנגקשאַנאַליטי (איך טאָן ניט מיינען בלויז די וואָראַנטי צייַט) מיט פאַכמאַן סערוויסינג.
טוט נישט פאַרריכטן אין אַן אַנאָטערייזד דינסט אויטאָמאַטיש פּאָסל די וואָראַנטי? ;)
אַזוי אפֿשר בייַ מינדסטער די באַטאַרייע קענען זיין ריפּלייסט, אָדער די פאָכער.?
די פּראָבלעם איז אַז אָטערייזד באַדינונגס טאָן ניט פאַרריכטן, אָבער פאַרבייַטן. און דאָס מאכט אַ ריזיק חילוק! ספּעציעל אין די פּרייַז פֿאַר אונדז נעבעך סוף ניצערס. א נייע מיינבאָרד, א נייע צג, א נייע... קאסט געלט אין דעם זעלבן סדר ווי קויפן א נייע קאמפיוטער. און אויב די קאַמפּאָונאַנץ זענען בייַ מינדסטער נייַ - אָבער זיי זענען נישט - זיי זענען ריפערבישט.
עס ספּאַסיפיקלי געטראפן צו מיר אַז די אַזוי גערופענע אָטערייזד דינסט דערקלערט אַז די מאַקבאָאָק איז נישט פאַרריכטן. זיי זאָגן אַז זיי טאָן ניט האָבן אַ גאַנץ גאַנג פון ספּער טיילן צו פאַרבייַטן די גאנצע לאַפּטאַפּ (נאַריש, עפּל דיאַגנאָסטיקס דערציילט זיי אַז לעגאַמרע אַלץ, מאַינבאָאַרד, אַרויסווייַזן, קלאַוויאַטור) איז נישט אין סדר.
נו, אַ ניט-אָטערייזד דינסט פֿאַר CZK 2500 דורכגעקאָכט דיאַגנאָסטיקס און ריפּלייסט די מאַכט קרייַז גלייַך אויף די ברעט (יאָ, זיי האָבן צו טאָן עפּעס ווי אַנבאַליוואַבאַל ווי סאַדערינג פֿאַר הייַנט ס "אָטערייזד" טעקנישאַנז).
ווי אַ רעזולטאַט, די מאַקבאָאָק אין קשיא איז געווען אין דינסט פֿאַר אן אנדער יאָר אָן קיין פראבלעמען.
אַזוי עפּל ס פּרווון צו טייטן אַזאַ אָפּציעס איז עווידענטלי טייל פון סטראַטעגיעס ענלעך צו סלאָוינג דיווייסאַז מיט יקסקיוסיז אַזאַ ווי נידעריק באַטאַרייע, אָבער מיט די פאַקטיש ציל צו צווינגען אונדז צו קויפן אַ נייַע ...
עס ס אַלע וועגן עפּל ס ליגט. עפּל ליגט וועגן זיין אַן עקאַלאַדזשיקאַל פירמע. אין פאַקט, עפּעס גייט פאַלש און עס קענען זיין פאַרפעסטיקט פֿאַר אַ ביסל עוראָס פּלוס אַרבעט, אָבער עפּל פּראַפערז צו וואַרפן אַוועק די גאנצע ברעט מיט פאַנגקשאַנאַל טשיפּס און וויל הונדערטער צו טויזנטער פון עוראָס פֿאַר אַ נייַע. און עס איז אויך אַ קשיא צי עס איז טאַקע אַ נייַ ברעט אָדער אַ ריסייקאַלד. עס וואלט געווען בעסטע אויב די אי.יו. האט געוויזן אז עפל זאל צוריקקויפן אלע דיווייסען וואס זענען "אוירעפערבאר", וויבאלד אין אמעריקע האט מען געוויזן וואלקסוואגן צוריקקויפן אלע קארס מיט מאטארן מיט העכערע עמישאַנז ווי די סטאנדארטן דערלויבן. עפּל זאָל אויך זיין אַבליידזשד צו צושטעלן אַלע ינסטראַקשאַנז אויף ווי צו פאַרריכטן וואָס עס ניט מער שטיצט אָדער קויפן עס צוריק.