נאָענט אַד

עס איז געווען איבער אַ יאָר זינט עפּל ינטראָודוסט די iPhone 12 און מיט זיי אַ נייַע טשאַרדזשינג סיסטעם. אפילו כאָטש עס איז נישט פיל אין פּראָסט מיט יענע פֿאַר מאַקבאָאָקס, עס איז נאָך גערופן MagSafe. איצט די 13 סעריע אויך כולל עס, און עס קענען זיין געמשפט אַז די פירמע נאָך האט גרויס פּלאַנז פֿאַר דעם טעכנאָלאָגיע. 

עס זענען פילע אַקסעסערי דעוועלאָפּערס וואָס מאַכן קאַסעס, וואָלאַץ, מאַשין מאַונץ, קיקקסטאַנדז און אפילו מאַגנעטיק קי טשאַרדזשערז און באַטעריז וואָס אַרבעט מיט MagSafe - אָבער כּמעט קיין אַקסעסעריז נוצן די פּאָטענציעל. עס איז איין זאַך צו אַנטהאַלטן די מאַגנאַץ, די אנדערע צו מיינינג די טעכנאָלאָגיע. אבער די דעוועלאָפּערס, ווי עפּל זיך, זענען נישט צו באַשולדיקן. יאָ, מיר זענען אויך גערעדט וועגן MFi, אין דעם פאַל אלא MFM (Made for MagSafe). מאַניאַפאַקטשערערז פשוט נעמען די דימענשאַנז פון MagSafe מאַגנאַץ און נייען קי טשאַרדזשינג אויף זיי, אָבער בלויז מיט אַ גיכקייַט פון 7,5 וו. און פון קורס, דאָס איז נישט MagSafe, ד"ה עפּל ס טעכנאָלאָגיע, וואָס ינייבאַלז 15 וו טשאַרדזשינג.

זיכער, עס זענען אויסנעמען, אָבער זיי זענען ווייניק. און עס איז אויך ווייַל עפּל טעכנאָלאָגיע MagSafe צוגעשטעלט פֿאַר סערטאַפאַקיישאַן צו אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז בלויז אויף 22 יוני דעם יאָר, ד"ה 9 חדשים נאָך די קאַטער פון די iPhone 12. אָבער דאָס איז גאָרנישט נייַ פֿאַר די פירמע, אין דעם פאַל פון די עפּל וואַך, עס איז ווארטן פֿאַר טשאַרדזשערז פון דריט-פּאַרטיי מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר אַ גאַנץ יאָר. אָבער, MagSafe האט אַ גרויס פּאָטענציעל ניט בלויז ווי אַ טשאַרדזשינג סיסטעם, אָבער אויך ווי אַ בארג פֿאַר עפּעס. עס האט בלויז איין קליין שטערונג, און דאָס איז דער אַוועק פון די סמאַרט קאַנעקטער באַוווסט פֿון יפּאַדס.

מאָדולאַר iPhone 

עטלעכע מאַניאַפאַקטשערערז האָבן שוין געפרוווט עס, די מערסט באַרימט פון וואָס איז מיסטאָמע מאָטאָראָלאַ און זיין (אויך ניט געראָטן) מאָטאָ מאָדס סיסטעם. דאַנק צו די סמאַרט קאַנעקטער, עס וואָלט זיין מעגלעך צו פאַרבינדן אַ גרויס נומער פון אַקסעסעריז צו די iPhone, וואָס וואָלט נאָר זיין אינסטאַלירן מיט מאַגנאַץ און וואָלט נישט האָבן צו פאַרלאָזנ זיך קאָמוניקאַציע מיט די טעלעפאָן דורך אַ וויירליס צובינד. כאָטש וואָס איז ניט איצט, קען קומען אין דער צוקונפֿט.

עפּל איז פייסינג אַ הויפּט באַשלוס וואָס איז נישט אַזוי פיל צו אים ווי עס איז אַרויף צו די אי.יו. אויב זיי באפוילן אים צו נוצן USB-C אַנשטאָט פון בליץ, עס זענען דריי פּאַטס ער קענען נעמען. זיי וועלן אָדער געבן אין, פון קורס, אָדער באַזייַטיקן די קאַנעקטער לעגאַמרע און שטעקן ריין צו MagSafe. אָבער דעמאָלט עס איז אַ פּראָבלעם מיט דאַטן אַריבערפירן ניצן די קאַבלע, ספּעציעל בעשאַס פאַרשידן דיאַגנאָסטיקס. א קלוג קאַנעקטער קען רעקאָרדירן עס גאַנץ גוט. דערצו, זיין בייַזייַן אין דער צוקונפֿט דור וואָלט נישט דאַווקע מיינען ינקאַמפּאַטאַבילאַטי מיט די יגזיסטינג לייזונג. 

די דריט וואַריאַנט איז זייער ווילד און אַסומז אַז יפאָנעס וועט באַקומען MagSafe טעכנאָלאָגיע אין די פאָרעם פון אַ פּאָרט. די קשיא איז צי אַזאַ אַ לייזונג וואָלט מאַכן זינען, צי עס וואָלט זיין ביכולת צו אַריבערפירן דאַטן, און צי עס וואָלט טאַקע נאָך זיין אַ פּראָבלעם פֿאַר די אי.יו. ווי אן אנדער ניט-וניפיעד קאַנעקטער. אין קיין פאַל, עפּל האט שוין אַ פּאַטענט פֿאַר עס. אָבער, וועלכער וואַריאַנט פון MagSafe טשאַרדזשינג די פירמע סטיקס מיט, עס קען נוץ אין מער וואַסער קעגנשטעל. די בליץ קאַנעקטער איז די וויקאַסט פונט פון די גאנצע סטרוקטור.

די צוקונפֿט איז קלאר געגעבן 

עפּל איז קאַונטינג אויף MagSafe. עס איז געווען ניט בלויז ריווייווד לעצטע יאָר אין יפאָנעס, אָבער איצט מאַקבאָאָק פּראָס אויך האָבן עס. אַזוי עס מאכט זינען פֿאַר די פירמע צו ווייַטער אַנטוויקלען דעם סיסטעם, נישט אפילו אין קאָמפּיוטערס, אָבער גאַנץ אין יפאָנעס, ד"ה יפּאַדס. נאָך אַלע, אפילו טשאַרדזשינג קאַסעס פון AirPods קענען זיין טשאַרדזשינג מיט די הילף פון די MagSafe טשאַרדזשער, אַזוי עס קענען זיין געמשפט אַז דאָס וועט נישט זיין בלויז אַ געשריי אין דער פינצטער, אָבער אַז מיר האָבן עפּעס צו קוקן פאָרויס צו. בלויז די דעוועלאָפּערס קען טאַקע טרעטן אין עס, ווייַל ביז איצט מיר האָבן בלויז פאַרשידן פארמען פון האָלדערס און טשאַרדזשערז, כאָטש לעפיערעך אָריגינעל אָנעס. 

.